سوخت هاي فسيلي از جمله مازوت علاوه بر گوگرد، حاوي ناخالصي هاي ديگري، مانند نمك هاي سديم و پتاسيم و واناديم به عنوان ناخالصي هستند. اين ناخالصي ها در خاكستر باقي مانده و معمولاً بر روي نقاط داغ موجود در قسمت هاي خارجي لوله هاي بويلر قرار مي گيرند. در درجه حرارت هاي محيط احتراق، برخي از اين نمك ها به حالت مايع هستند و يا در حضور گازهاي حاوي گوگرد، به صورت تركيبات نمكي مخلوط در مي آيند و چنين تركيبات پيچيده اي در محدوده دمايي 600 درجه سانتي گراد ذوب شده و يك مذاب مايع بر روي سطح فلز يا آلياژ ايجاد مي كنند. خوردگي در حضور چنين مذاب هاي مايعي از نمك ها، خوردگي داغ ناميده مي شود. يكي از موثرترين روش هاي موثر براي جلوگيري از خوردگي خاكستر سوخت هاي فسيلي، تزريق افزودني (تركيباتي با نقطه ذوب بالا) به درون سوخت براي بالابردن نقطه ذوب رسوبات خاكستراست. اختراع مذكور با ايجاد اين قابليت اثرات خوردگي داغ را به نحو موثري كاهش مي دهد.

اين اختراع مربوط به يك قالب چندمرحله‌اي است كه در آن سامانه قلاويزكاري همزمان درون قالب تعبيه شده است. سامانه قلاويزكاري به‌وسيله همزمان‌ساز مكانيكي با حركت كورس پرس هماهنگ شده و امكان ايجاد رزوه در قطعات ورقي را به‌صورت همزمان با عمليات پانچ و فرم‌دهي فراهم مي‌كند. اجزاي اختراع شامل قالب چندمرحله‌اي، سامانه قلاويزكاري، و مكانيزم همزمان‌سازي حركت هستند كه به‌گونه‌اي طراحي شده‌اند تا عمليات قلاويزكاري در همان چرخه كاري قالب انجام شود.»